【东风勇士,东风勇士和猛士】

东风勇士和猛士有什么区别

东风勇士和猛士的主要区别体现在配置参数、动力来源、外观设计以及功能特点上。配置参数与定位 猛士：定位为轻型4X4越野车，总质量为5吨，装置质量为75吨，牵引质量为2吨。其整车设计注重越野性能，高宽比为0.91，配备泄气可行驶轮胎，轮胎被击穿后仍能继续行驶30km。

“勇士”和“猛士”是我军两款具有不同定位和特点的军用车辆。定位与用途 “猛士”：作为东风公司研发的多用途高机动性通用平台，“猛士”被设计为能够承载各种用途的拓展型号，如人员/物资输送车、战地救护车、火力突击车等。它具备广泛的适应性和多功能性，被誉为“战地出租车”或“万能车”。

东风勇士和猛士的主要区别如下：定位和配置：猛士：定位为轻型4X4越野车，总质量5吨，装置质量75吨，牵引质量2吨。配置有康明斯直四柴油增压引擎，整车高宽比为0.91，且装备了泄气可行驶轮胎，轮胎被击穿后能继续行驶30km。

东风勇士和猛士的主要区别如下：配置与参数：猛士：定位为轻型4X4，总质量5吨，装置质量75吨，牵引质量2吨。发动机采用康明斯直四柴油增压引擎，整车高宽比为0.91，并配备泄气可行驶轮胎，轮胎被击穿后能继续行驶30km。东风勇士：发动机为进口日本产品，驾驶位置较高，提供开阔视野。

此外，由于油箱容量大，东风勇士可连续行驶更长距离，满足各种复杂路况的需求。从外观上看，猛士越野车给人一种粗犷硬朗的感觉，整体造型霸气十足，仿佛电影中的“变形金刚”一般。而东风勇士虽然同样刚健，但相比之下体型较小，显得更加精致。两款车型各有特色，满足了不同消费者的需求。

勇士：优化城市道路、轻型地形，越野性能受限。猛士：全地形设计，野外机动性显著优于勇士。设计理念 勇士：基于民用车型改进，强调多功能性与成本效益。猛士：从零开发的军事专用平台，以战场生存与作战效率为首要目标。二代勇士，舒适性提升但越野性能未突破框架。三代猛士，装甲防护与火力配置进一步升级。

东风勇士六轮车多少钱

基础售价根据市场信息，猛士甲A21的裸车价约为70万元人民币左右（参考易车网2024年9月数据），定位为硬派越野车型，主打高性能和户外探险场景。落地价范围2025款猛士系列车型的落地价普遍在80万元以上（太平洋汽车2025年6月数据），包含购置税、保险等费用。

裸车价格 根据2025年的市场信息，东风猛士MS600的裸车价格存在一定的浮动范围。具体来说，其裸车价格区间大致为468-688万元。这一价格区间涵盖了不同车型和配置的选择，消费者可以根据自己的需求和预算进行选择。

东风猛士民用版2025款预计落地价在70万至100万元之间，具体价格需根据配置、选装及地区政策调整。基础车价范围 参考现款定价：2023款猛士917纯电版官方指导价677万起，增程版677万起。 换代升级成本：2025款可能搭载更高能量密度电池或智能驾驶系统，预计涨幅5%-10%。

东风猛士民用版2025款预计总落地价在78 - 85万元区间。目前，东风猛士民用版2025款仅有长轴版处于预售阶段，预计售价超70万元。其具体落地价要综合配置、税费、保险等因素来计算。其中，购置税约2万元起，保险费用大约在5 - 2万元。

东风猛士误区

关于东风猛士的误区，主要包括以下几点：名称误区：误称“东风勇士”：许多人因“猛士”这个名字相对较少被人提及，而误将东风猛士称为“东风勇士”。实际上，东风汽车公司确实有一个名为“东风勇士”的汽车产品，但它与“东风猛士”是两个完全不同的车型，并无直接关联。

自东风猛士诞生以来，它在军事爱好者中备受瞩目。然而，由于名字的独特性，许多人误将它称为东风勇士，这主要是因为猛士这个名字相对较少被人提及。即使在搜索引擎上搜索东风勇士，大部分结果也会指向东风猛士，而真正的东风勇士型号却鲜为人知。

东风霸王龙六乘六目前公开信息有限，主要需明确以下核心要点：品牌与车型归属争议 名称混淆：目前主流“霸王龙”皮卡指道奇霸王龙（RAM 1500 TRX），属于克莱斯勒集团，并非东风品牌车型。 东风关联车型：东风汽车旗下皮卡以“猛士”“锐骐”等系列为主，暂未推出命名为“霸王龙”的六乘六车型。

这种下滑既是整体市场环境所致，更是日方主导策略下的结构性溃败。加之对自身产品的过度自信，让东风本田陷入“以成本定价”的误区，忽视了中国新能源市场的价格敏感与竞品冲击。今年9月，曹东杰临危受命，被寄予“破局者”的期待。

有款车外形很像装甲车的国产车

〖壹〗、符合“外形像装甲车”的国产车主要有猛士、东风勇士、北汽勇士等硬派越野车型，它们均以军用装甲车为设计原型，兼顾民用需求。

〖贰〗、有多款外形很像装甲车的国产车，以下为你详细介绍：猛士917猛士917有纯电版和增程版。纯电版性能强劲，马力突破千匹，轮边扭矩高达16000牛·米，爬45度坡如同在平地上行驶一般轻松。增程版满电续航里程可达800公里。

〖叁〗、东风猛士是我国第一部三代高机动越野车，分为军用和民用两个版本。军用版本就不在我们的讨论范畴内了，今天我们说的是民用版本，它拥有了完全的自主知识产权，国产率近乎100%。

〖肆〗、外观来看，三代猛士相比上代车型要精致了许多，大灯采用简单的圆形造型，大灯外侧有防护条遮挡，进气格栅的外围也采用了装甲包围，看起来刚劲威猛，战斗气息十分浓郁。

国产越野卡车

解放系列解放CA10：1956年生产，新中国首款国产卡车，4×2驱动，仿制苏联吉尔 - 150，生产超128万辆，是军队早期主力运输车型。解放CA30：1958年推出，我国首款6×6越野卡车，仿制苏联吉尔 - 157，为后续越野车型奠定基础。

国产的有猛士和勇士两款。 东风“猛士”就是山寨的悍马，是我国第一部信息时代战术车辆第三代模式高机动性军用越野车，定位为轻型4X4，总质量5吨，装置质量75吨，牵引质量2吨，跑得比“悍马A2”快，最高车速 131公里/小时，油耗却很低，越野统计百公里油耗13升，与国内一些0升家用轿车油耗差不多。

提升国产卡车越野能力可从多方面着手。在动力系统上，升级发动机，增加扭矩和功率输出，让卡车在复杂路况有足够驱动力。同时匹配更合适的变速箱，优化传动比，使动力传输更高效，比如采用手自一体或多档变速箱，满足不同越野场景需求。悬挂系统也很关键。

部队使用的汽车品牌主要包括东风猛士，历史上还使用过解放牌卡车、长江46型越野车、BJ212轻型越野车等国产车型。东风猛士是当前部队使用的重要汽车品牌，由东风汽车公司研发，是中国新一代高机动性军用越野汽车。

在国内，越来越多的年轻人倾向于越野车，像汉兰达、霸道、牧马人都是年轻人首选的越野车型，但由于售价很高，让一些手头较紧的小伙子难以下手。其实，真的想过一把越野的瘾并不是很难，今天给大家介绍一款国产的越野皮卡，搭载3T+350大扭矩发动机，买不起牧马人可以选它。

东风勇士3695轴距皮卡操控性能

〖壹〗、东风勇士3695轴距皮卡的操控性能以越野通过性和基础稳定性为核心，适合复杂路况但公路驾驶舒适性有限。其配置特点及实际表现如下： 驱动系统与通过性该车采用前置分时四驱系统，用户可根据路况手动切换两驱/四驱模式。

〖贰〗、外观方面，新款勇士皮卡依旧采用在售车型硬派的整体造型。在车身尺寸方面，3035轴距分体单排/双排车型长宽高分别为5110/1830/2025mm，轴距为3035mm；3350轴距分体双排车型长宽高分别为5440/1850/2025mm，轴距为3350mm；3695轴距分体双排车型长宽高分别为5840/1850/2025mm，轴距为3695mm。

〖叁〗、外观部分，北汽勇士皮卡依然保留着军旅元素，车身尺寸方面，新车有三种轴距，在名字之中就有显示，3035轴距分体单排/双排车型长宽高为5110*1830*2025mm；3350轴距分体双排车型为5440*1850*2025mm；3695轴距分体双排车型为5840*1850*2025mm。内饰部分预计也没有变化，最大的改变是动力部分。